Blue Origin изстреля потребител на инвалидна количка и петима други на подорбитално пътуване до космоса

В крайъгълен камък в галактическата епоха, Blue Origin на Джеф Безос изстреля в събота употребяваща инвалидна количка инженер и бранител на хората с увреждания до ръба на космоса, 10-минутно пътешестване, което й разреши да се наслаждения на няколко минути безтегловност на повече от 65 благи над Земята.

Михаела Бентхаус, германка аерокосмически инженер, който претърпя контузия на гръбначния мозък при случай с планинско колоездене през 2018 година, се причисли към пенсиониран управител на SpaceX и четирима бизнесмени за полета нагоре и надолу до точка тъкмо над по този начин наречената „ граница “ на космоса.

„ Това беше най-якото преживяване! “ сподели тя след кацането, шегувайки се за обръщането с главата надолу в безтегловност. „ Не единствено ми хареса гледката и микрогравитацията, само че ми хареса и изкачването. Това беше толкоз ужасно, всеки стадий от изкачването. “

Бентхаус беше подпомаган по време на образованието и вътре в капсулата Blue Origin от Ханс Кьонигсман, някогашен управител и инженер на SpaceX, който беше инструмент за създаването на семейството ракети Falcon на тази компания.

Сънародник немец по генезис и натурализиран американец. жител, Кьонигсман оказа помощ за организирането на полета на Бентхаус, откакто се срещна с нея предходната година.

„ Срещнах Ханс за първи път онлайн “, сподели Бентхаус в изявление за Blue Origin. „ Току-що го попитах, като, знаете ли, работихте толкоз дълго за SpaceX, мислите ли, че хора като мен могат да бъдат астронавти?

“ Тогава той се свърза с Blue Origin и ми сподели, о, Blue в действителност е доста разчувствуван от това. Добре, имам подозрения, само че да забележим. За благополучие се оказа, че можем да го създадем. Така Ханс и аз (в последна сметка) летяхме като екип, " продължи Бентаус.

Кьонигсман сподели, че Бентхаус " главно ме въодушеви да направя това. Нейният блян ненапълно ме убеди, че би трябвало да направя и това, и просто да изживея нещо, което съм виждал извън отдавна. "

Бентхаус съумя да си проправи път от инвалидната си количка в капсулата New Shepard преди изстрелването, придвижвайки се около скамейка, разпростряла се от люка, възложен от Blue Origin. Кьонигсман беше закопчан наоколо, с цел да предложи помощ по време на полета, в случай че нужен.

С два дни забавяне заради механически проблеми в последната минута, противоположното преброяване гладко отметна до нула в събота и New Shepard излетя от стартовата площадка на Blue Origin в Западен Тексас в 9:15 сутринта EST.

Ускорявайки се право нагоре към съвсем ясно небе, едностепенният бустер на капсулата доближи скорост от съвсем три пъти скоростта на звука, преди да захранваният с водород мотор BE-3 изключи към две минути и половина след излитането.

В този миг капсулата New Shepard беше освободена, с цел да продължи да се движи по инерция сама и екипажът, към този момент безтегловен, можеше за малко да разкопчае колана и да се носи из кабината.

Краката на Бентхаус бяха свързани дружно, с цел да ги държи на място, само че тя също можеше свободно да се любува тръпка от безтегловност, до момента в който New Shepard се издигаше до пикова височина от малко повече от 65 благи, много над височината от 62 благи, където аеродинамичните сили към този момент нямат резултат.

На тази надморска височина „ небето “ е наситено черно, а хоризонтът на Земята е внезапно закривен. Пътниците могат да се насладят на гледката през най-големите прозорци, летяли в миналото пространство.

„ О, Боже мой “, можеше да се чуе един пасажер да възкликва по радиото на капсулата.

„ Невероятно “, сподели различен.

Падайки назад в долните пластове на атмосферата, екипажът беше предизвестен да се върне на местата си, с цел да се закопчае преди началото на атмосферното закъснение. Максималното закъснение подлага екипажите на New Shepard на към пет пъти по-високо от естественото изтегляне гравитацията.

Междувременно бустерът следваше сходна траектория, падайки с опашка напред към мястото за изстрелване, моторът BE-3 се възпламени още веднъж, краката за кацане се разгънаха и ракетата се приземи към задачата на бетонна площадка покрай стартовия портал.

Новият Шепърд падна под три огромни парашута, приземявайки се в облак прахуляк покрай него. бустерът и неговата стартова площадка бързо стигнаха до галактическия транспортен съд, с цел да оказват помощ на екипажа да излезе.

Към Benthaus и Koenigsmann на борда на New Shepard бяха физикът-инвеститор Джоуи Хайд, предприемачът Нийл Милч, авантюристът Джейсън Стансел и Адонис Пурулис, южноафрикански бизнесмен и миньор инженер.

Всичките шестима махнаха с необятна усмивка, до момента в който излизаха един по един от капсулата, изнесени от галактическия транспортен съд от Кьонигсман и член на екипа за възобновяване на Blue Origin до близката инвалидна количка.

„ Никога не би трябвало да се отказвате от фантазиите си, нали? “, сподели тя след кацането. „ Чувствам се огромна късметлийка и съм доста признателна на Блу и Ханс и всички, които споделиха „ да “ на това пътешестване. “

Blue Origin не разкрива обществено цената на New Shepard място, само че се счита, че цената е над $500 000 всяко. Как е било финансирано мястото на Benthaus не беше разкрито.

Пускането в събота означи 16-ия полет на New Shepard на Blue Origin с пасажери на борда след Безос, неговия брат и още двама излетяха на първия сходен полет през юли 2021 година Включително съботния полет, Blue Origin към този момент е изстрелял 92 мъже и дами в космоса, в това число шестима, които са летели два пъти.

Докато Бентхаус беше първият човек със забележителен физически минус, летял в космоса, астронавтът на Европейската галактическа организация Джон Макфол, който има протеза на крайници, беше утвърден за избор за предстоящ полет до Международния космос Станция.

Бентхаус сподели, че реакцията на нейния полет на борда на New Shepard е била най-вече позитивна, като сподели, че се надява, че повече хора с увреждания могат да стигнат до космоса.

Големият въпрос за НАСА и други галактически организации и частни компании не е толкоз дали астронавтите с увреждания могат да извършват отговорностите си в безтегловната среда на космоса. По-скоро по какъв начин могат да се оправят с изключителни обстановки, които може да изискват бързо излизане от галактическия им транспортен съд на земята или в космоса.

В изявление за CNN Бентхаус сподели, че „ мислим от ден на ден и повече за дълготрайни галактически мисии; някои от нас желаят да отидат на Марс в бъдеще. "

" Това е доста дълго пътешестване. И, да, хората могат да получат увреждане по пътя. Хората могат да получат инсулт или да си счупят крайници, или да получат пострадване на гръбначния мозък. "

В последна сметка, сподели тя, " хората с увреждания в действителност носят стойност за екипажа.... Вие развивате доста специфична резистентност. "